ENSEMBLE ! mouvement pour une alternative de gauche, écologiste et solidaire

La « réforme » de 1997 : 1ère étape de pri­va­ti­sa­tion. Elle a coupé la SNCF en 2 en créant RFF char­gée de la ges­tion des infra­struc­tu­res (voies, signaux, des bâti­ments). Elle a permis à des opé­ra­teurs fer­ro­viai­res d’ache­ter des sillons...

Après la manifestation du 22 mai, grève à partir du 16 juin (reconductible ?) En 1997, le gouvernement (de gauche qui applique la réforme préparée par la droite) coupe la SNCF en 2 en créant RFF, au prétexte de la reprise d’une grande partie de la dette...

Sans doute pour la première fois, la voix de son maitre aka La Dépêche du midi, annonce le financement de la Ligne Grande Vitesse, Bordeaux/Tours par le Conseil Général du Tarn et Garonne. Vous me direz quel est le rapport entre les deux? Aucun... pour...

Selon RTL et France3, la "Commission Mobilité" préconiserait l'abandon de la LGV Bordeaux-Toulouse. Après le rapport Bianco et celui de la Cour des Comptes, c'est donc un troisième rapport clairement critique et défavorable à la politique du tout LGV....

Une LGV pas confirmée. Donc une gare incertaine. D’où une ZAD pour bluffer 2005 : Un débat public décrète un besoin de ligne à grande vitesse (LGV) pour Bordeaux-Toulouse 2010 : Le premier fuseau est présenté et entraîne deux types de réactions : ceux...

La Gauche anticapitaliste82 est opposée aux lignes grande vitesse (LVG) et cela depuis son "épopée" du NPA. Nous dénonçons les LGV en tant que grands projets inutiles, couteux et imposés : - inutiles, car nous avons un réseau ferroviaire extraordinaire...